Para te deixar contente, qualquer versão que você escolher lhe servirá muito bem, o combo do Honda Fit costuma agradar muito quem busca economia para andar na cidade e, eventualmente, pegar uma estrada. Contudo, só tem que ter cuidado com buracos e lombadas muito alta, com o veículo carregado.
… um minuto de sua atenção:
Se estiver pensando em comprar seu carro , conheça o trabalho da Aline Deolindo e o projeto Jornada da Compra do Carro Ideal e aprenda a fazer uma vistoria completa. Nesse curso, você aprenderá a avaliar e ter segurança de que fez um bom negócio:
Vou apresentar minha opinião, junto com opinião de amigos e mecânicos sobre o Honda fit G1 até a G3.
Recentemente estava buscando por outros veículos para um amigo e resolvi montar esse guia em ordem cronológica para facilitar a busca pela compra de um Honda Fit.
Honda Fit do ano de 2003-2004
Do lançamento do Honda Fit em 2003, temos a versão LX já vinha com um trio elétrico e LXL que já vinha com rodas de liga leve, airbag duplo frontal, freios ABS e CD player. Dessa forma, vou ponderar as melhores versões que acredito que vale mais a pena, nesse caso a LXL.
Atenção com a motorização Flex: A versão 1.4 só passa a ser flex a partir de 2006.
Prós: Câmbio CVT (somente LXL), Direção elétrica com ajuste de altura somente, freios ABS, Roda de liga leve, excelente construção mesmo com plástico e tecido. Entretanto, bancos de couro somente como opcional. Economia de combustível: Podendo a chegar a médias de 13.7km/l na cidade e 18.8km/l na estrada com gasolina.
Contras: Motor 1.4 não flex, e com 80cv é Manco, esse motor na versão manual, mesmo de primeira marcha é difícil fazer uma saída rápida em semáforo. Contudo, não te deixa na mão em ladeiras, desde que não esteja com 4 pessoas + malas. Entretando, o airbag era opcional na versão LX.
Ainda assim, possuí um tanque de combustível de 42 litros. Entretendo, considerando um carro econômico não deverá ser um problema, mesmo para quem roda mais na cidade.
Preço médio de venda: R$ 21.000 a 25.000 dependendo da conservação
Honda Fit do ano de 2005
Nesse ano foi lançado o motor 1.5, contudo somente para gasolina com incríveis 101 cavalos. Não houve avanço estético.
Prós: Motor de 101 cavalos, mesmos recursos das versões anteriores.
Contras: Motor somente a gasolina nas versões automáticas
Honda Fit do ano de 2006-2008
Nesse ano foi lançado o motor 1.4 na versão Flex, contudo as versões LX e não possuí o câmbio automático, sendo disponível somente nas versões LXL, EX e EXL
Prós: Mesmos recursos das versões anteriores, contudo agora todas as versões contam com Air Bags duplo na frente e freio ABS.
Contras: Mesmos recursos das versões anteriores
Honda Fit S da primeira geração, o esportivo
Essa foi uma edição especial, limitada a 1000 unidades vendidas no Brasil com uma pegada bem mais esportiva, com itens da carroceria mais atrativos, como aerofólio, por exemplo.
Prós: Mesmos recursos das versões anteriores, contudo com mascára negra nos faróis, grade frontal preta, rodas aro 15 de liga leve, bancos com detalhes em vermelho, volante com revestimento de couro. Além disso, um motor 1.5 com 105cv e pedáis esportivos.
Contras: Poucas unidades vendidas 😀
Honda Fit do ano de 2008-2009, segunda geração
Vale atentar ao modelo de fabricação da segunda geração (Honda Fit G2). Entretanto, seu lançamento oficial foi em 2008 com fabricação em 2009, trazendo os motores da versão 1.5 Flex e uma mudança estética.
Apesar da diferença estética notável, atenção quando for pesquisar para não confundir o ano de fabricação com ano de lançamento do Honda Fit g2.
Prós: Motor flex tanto na 1.5 quanto na versão 1.4, contudo agora as versões já partem de rodas de liga leve aro 15.
Contras: Câmbio de 5 marchas (De excelente qualidade) mas na G2 não possuí mais o econômico e confortável câmbio cvt. Entretanto, a tampa do porta-malas traseiro é rente ao para choque, trazendo fragilidade em casos de pequeno impacto, onde o para choques perde sua função de proteger a lataria.
Ainda assim, persistem os problemas de altura da geração anterior, adicionando ainda uma perca não tão grande na eficiência de transmissão e motor por conta da ausência do câmbio CVT.
Consumo de combustível sem CVT
Por exemplo, o consumo médio na cidade com gasolina é de 12,2 km/l com gasolina e 7,1 km/l com etanol. Entretanto, na estrada, o consumo fica na casa dos 15,5 km/l com gasolina. Sendo assim, não fica atrás da economia da primeira geração com CVT.
Honda Fit do ano de 2011
Lançamento da versão de entrada DX, que vem com aro 15 e rodas de ferro
Prós: Caro mais em conta.
Contras: Sofreu uma remoção grande de recursos como rodas de liga leve, air bags de série.
Honda Fit do ano de 2013
Uma das mudanças visuais, foi o detalhe cromado na frente do veículo e, nesse ano, foi lançado a versão Honda Fit Twist, com uma pegada mais aventureira.
Prós: Aumento do tanque de combustível para 47 litros.
Contras: Não foi um visual muito bem recebido, então fica muito a critério de cada pessoa.
Outras dúvidas comuns sobre o Honda Fit
Toda versão do Honda Fit DX, LX e LXL são com câmbio manual, nas versões de 2003 até 2008?
Não, somente as versões LX dos anos de 2003 até 2010 não possuem versão automática. Contudo a versão DX só foi lançada em 2010 na 2 geração.
O motor do Honda Fit 1.4 é Flex nas versões de 2006 até 2008?
Não, somente as versões LX e LXL do Honda fit manual dos anos de 2006 até 2008 possuem versão flex. As versões CVT são a gasolina.
Todas as versões possuem direção elétrica?
Sim, a direção com assistência elétrica do Honda Fit é um item de série para todas as versões desde o ano do lançamento. Sendo assim, um grande diferencial para época onde ainda era comum a direção hidráulica.
Todas versões tem air bag duplos de série e freio ABS?
Não, somente a partir das versões do ano de 2006 que começaram a vir de série (todos as versões) com air bags duplo frontal para motorista e passageiro da frente e, também, freios ABS. Contudo, na versão DX de 2010 não possuía air bags de série, sendo um opcional.
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