toyota yaris 2020 exterior frente prata

Tabela Fipe do Yaris 2020

Uo Yaris XL 2020 com um ótimo conjunto de suspensão, excelente espaço interno para um veículo hatch. Um bom porta-malas, maior que Jeep Renegade e com excelente consumo urbano.

… um minuto de sua atenção:

Se estiver pensando em comprar seu carro , conheça o trabalho da Aline Deolindo e o projeto Jornada da Compra do Carro Ideal e aprenda a fazer uma vistoria completa. Nesse curso, você aprenderá a avaliar e ter segurança de que fez um bom negócio:

Para facilitar sua busca pelo valor do Yaris 2020 usado, segue abaixo os valores das versões segundo a tabela FIPE. De acordo com todos os modelos fabricados no Brasil:

AnoVersãoValor da Tabela FIPE (Julho 2023)
2020YARIS X-WAY 1.5 Flex 16V 5p Aut.R$ 87.592,00
2020YARIS X-WAY Connect 1.5 Flex 16V 5p Aut.R$ 88.247,00
2020YARIS XL 1.3 Flex 16V 5p Aut.R$ 79.717,00
2020YARIS XL 1.3 Flex 16V 5p Mec.R$ 73.403,00
2020YARIS XL Live 1.3 Flex 16V 5p Aut.R$ 79.734,00
2020YARIS XL Live 1.3 Flex 16V 5p Mec.R$ 75.726,00
2020YARIS XL Live Sedan 1.5 Flex 16V 4p Aut.R$ 81.714,00
2020YARIS XL Live Sedan 1.5 Flex 16V 4p Mec.R$ 76.960,00
2020YARIS XL Plus Con. 1.5 Flex 16V 5p Aut.R$ 81.758,00
2020YARIS XL Plus Con. Sed. 1.5 Flex 16V AutR$80.693,00
2020YARIS XL Plus T. Sed.1 .5 Flex16 V Aut.R $81 .524 ,00
2020YARIS XL Plus Tech1 .3 Flex16 V Aut.R $80 .484 ,00
2020YARIS XL Sedan1 .5 Flex16 V4 p Aut.R $79 .854 ,00
2020YARIS XL Sedan1 .5 Flex16 V4 p Mec.R $76 .251 ,00
2020YARIS XLS1 .5 Flex16 V5 p Aut.R $88 .315 ,00
2020YARIS XLS Connect1 .5 Flex16 V5 p Aut.R $88 .362 ,00
2020YARIS XLS Connect Sed.1 .5 Flex16 V Aut.R $89 .365 ,00
2020YARIS XLS Sedan1 .5 Flex16 V4 p Aut.R $89 .127 ,00
2020YARIS XS1 .5 Flex16 V5 p Aut.R $85 .274 ,00
2020YARIS XS Connect1 .5 Flex16 V5 p Aut.R $85 .040 ,00
2020YARIS XS Connect Sedan1 .5 Flex16 V Aut.R $83 .215 ,00
2020YARIS XS Sedan1 .5 Flex16 V4 p Aut.R $85 .569 ,00

Quantidade de versões

Como vocÊ pode observar na tabela fipe acima, a Toyota não poupou versões para tentar fracionar os opnicionais como “versões” do Yaris. O Toyota Yaris XL é um dos modelos mais populares da montadora japonesa e tem atraído admiradores devido ao seu design elegante, confiabilidade e eficiência energética.

A Toyota trouxe algumas atualizações em relação à versão de 2019, com o objetivo de atender ainda melhor às necessidades dos motoristas modernos. Neste artigo, analisaremos os principais pontos positivos e negativos da versão 2020 em comparação com seu antecessor, a fim de ajudar os leitores a fazer uma escolha informada ao procurar um veículo compacto de qualidade.

Diferença entre versões

A versão XL Plus Tech, por exemplo, adiciona chave presencial algo disponível somente na versão XLS. Outros itens também, como as rodas de liga leve aro 15, ar digital, encosto de braço para passageiros traseiros com porta copos.

Já na multimídia, vem com sistema Apple Car Play e Android Auto via cabo. O que pode ser substituído facilmente.

Outro detalhe é que o sensor de estacionamento, no ano de lançamento o Yaris 2020 era considerado como acessório. Onde, você poderia optar em comprar o conjunto de sensores de ré a parte.

Faróis de dupla parábola

Ou seja, o farol alto é em um slot separado com farol baixo. Nessa versão também faz parte do pacote os repetidores de seta nos retrovisores e faróis de neblina. Contudo, não possuem lanternas a LED, somente halógenas.

No caso das lanternas traseiras, a Toyota manteve o básico que funciona. Apesar da ausência de lanternas de LED, o Yaris XL possui as lanternas de neblina traseiras. Vale lembrar que esse recurso deve ser utilizado com consciência, uso indevido é tão prejudicial quanto conduzir com farol alto em estradas.

Yaris XL 1.3 CVT

Porta-malas melhor que de Jeep

Apeesar dos 310 litros de porta-malas, o Yaris XL hatch tem um bom aproveitamente e abertura da boca, facilitando bastante na hora de acomodar malas e compras. Único ponto negativo é a fixação da tampa do porta-malas. O material não é bem fixado, causando barulhos durante a condução.

Computador de bordo basicão

Como todo carro japonÊs de entrada, não trouxeram nada diferente além de não mostrar a temperatura, somente quando aquecer a temperatura do motor, aparecerá uma luz no painel.

No mais, possuí hora, temperatura externa consumo “parcial” e indicação das marchas (apesar de ser CVT). Vem também, o famoso Trip A e B para medir consumos em trajetos diferentes mantendo um histórico, o “range” que mostra quantos km da para rodar com o tanque atual.

Atenção: Os condutores de alegam que esse “range” não é preciso, tem que tomar cuidado para não ficar sem combustível.

Os comandos do piloto automático ficam em uma aleta no canto inferior direito do volante, na parte de trás. Semelhante a Renault Duster, o que garante uma boa experiência deixando o volante livre para funções mais utilizadas como comandos da central multimídia.

Iluminação no porta copos

Quem nunca custou achar um ticket de estacionamento ou alguma moeda perdida no porta-copos, valoriza muito a iluminação direta nessa área. Um recurso muito simples, porém faz parte do intens do Yaris XL 2020.

Pontos positivo

No geral essa versão do Yaris possui muitos equipamentos que fazem valer o valor dessa carro. Desde itens como assistente de saída em rampas, o que é muito util e traz segurança ao dirigir. Além de, controle de estabilidade e tração.

Todos os vidros possuem função one-touch tanto para subir quanto para descer os vidros, geralmente os carros dessa categoria limitam esse recurso para a porta do motorista.

Para evitar tomar multas desnecessárias, ele vem com cruze control ou “piloto automático” permitindo limitar uma velocidade durante a condução, mas não é adaptativo. Falando em evitar multas, ele também possuí o acendimento automático dos faróis, nada de esquecer de acender as DRL.

Vamos listar os pontos possitivos resumidos:

  1. Consumo: Com médias acima de 10km/l na cidade e até 16km/l na estrada com gasolina, andando aproximadamente a 100km/h. Apesar do tanque pequeno de 45 litros. O Yaris XL 2020 continua a ser um dos carros mais eficientes em termos de combustível em sua classe, com um motor aprimorado que oferece melhor consumo de combustível em comparação com a versão de 2019.
  2. Conforto: O conjunto de estofados e espaço interno são excelentes para um carro nessa categoria. Possuí um excelente isolamento acústico mesmo em terrenos mais acidentados, como são as ruas do nosso Brasil.
  3. Equipamentos: O sistema de infotainment do Yaris XL 2020 foi atualizado, oferecendo melhor integração com smartphones e acesso a aplicativos úteis. Além disso, a interface é intuitiva e fácil de usar.
  4. Estabilidade em curvas: Apesar de não ser tão eficiente quanto o Polo, possuí uma boa estabilidade em curvas.
  5. Visibilidade: A composição do painel e retrovisores são muito boas, evitando pontos cegos frontais.
  6. Marca: A confiabilidade e mecânica, não tem históricos de problemas crônicos apesar de ser um motor relativamente novo.

Pontos negativos

  1. Barulhos internos: Principalmente por conta da quantidade de plástico nos paineis e portas. Apesar da estética do painel ser muito parecido com o do Corolla, contudo são detalhes de costuras “fakes”, na realidade são acabamentos de plástico.
  2. Desempenho: Por conta do motor 1.3 aliado com um câmbio que presa mais economia e conforto, é uma carro que pode deixar a desejar em ultrapassagens e agilidade dentro da cidade. Por exemplo, os valores de 0-100km em 12s, cuidado ao dirigir e ultrapassar em estradas. Alguns proprietários e críticos relataram que o Yaris XL 2020 poderia se beneficiar de um pouco mais de potência em certas situações, como em ultrapassagens em estradas íngremes.
  3. Revenda: A versão XL 1.3 não é uma boa versão de revenda, diferente da versão do 1.5.
  4. Posição de dirigir: O volante só possuí ajuste de altura, não possuí ajustes de profundidade. Além de que a posição do painel de instrumento é totalmente ofuscada durante dias de sol, escurecendo todas as informações do painel e central multimídia.
  5. Apoio de braço: O apoio de braço do Yaris XL 2020 praticamente é sem função, tendo em vista que mal acomoda os cotovelos de uma pessoa alta. No caso de pessoas com menos de 1,70m possivelmente não vai conseguir alcançar o apoio. Além de possuir tomada USB dentro, dificultando o acesso para os passageiros.
  6. Direção elétrica pesada: Mesmo quando o veículo esta parado, o giro da direção tem uma tensão muito alta para uma direção elétrica.
  7. Preço elevado em alguns mercados: Dependendo do mercado e da região, o Yaris XL 2020 pode ser considerado um pouco caro em comparação com outros modelos semelhantes.
  8. Ausência de versão esportiva: Ao contrário de alguns de seus concorrentes, o Yaris XL 2020 não possui uma versão esportiva, o que pode ser decepcionante para os entusiastas de condução que buscam um desempenho mais emocionante.
  9. Quantidade de versões: Não é um problema do Yaris, mas sim da Toyota, pode confundir o comprador na hora de escolher e encontrar o modelo ideal, devido a quantidade de versões lançadas, inclusive no mesmo ano de lançamento.

Latin N CAP, e a segurança do Yaris 2020?

Os principais concorrentes do segmento em 2020 são o HB20, o Argo, o Ka e o Polo foram submetidos ao teste Latin N CAP, lembrando que por padrão eles sempre avaliam a versão mais básica de cada um dos veículos. Segue abaixo a tabela com os resultados:

Nome do veículo + AnoProteção para adultosProteção para criançasProteção para pedestresAssistência à segurançaEstrelas
Yaris 202041%64%62%42%
HB20 202019%10%43%14%
Argo 202024%10%37%7%
Ka 202034%9%50%7%
Polo 202096%85%58%76%⭐⭐⭐⭐⭐

Como você pode ver, o Yaris 2020 teve um desempenho melhor do que o HB20, o Argo e o Ka, mas pior do que o Polo, que foi o único a receber cinco estrelas no Latin NCAP. O Yaris 2020 foi criticado por sua estrutura instável, sua porta que se abriu no impacto lateral e sua falta de airbags laterais. 

Contudo, o Polo 2020 foi elogiado por sua estrutura estável, seus quatro airbags e seu controle eletrônico de estabilidade.

Tabela de informações técnicas

ItemYaris XL 2020Yaris XL 2019
Versão1.5 Flex 16V 5p Aut. / 1.5 Flex 16V 4p Aut.1.3 Flex 16V 5p Aut. / 1.3 Flex 16V 5p Mec. / 1.5 Flex 16V 4p Aut. / 1.5 Flex 16V 4p Mec.
Preço sugeridoR$79.717,00 / R$79.854,00R$71.213,00 / R$66.490,00 / R$68.740,00 / R$63.990,00
Motor1.5 12V Turbo Flex1.3 12V Turbo Flex / 1.5 12V Turbo Flex
Potência (cv)110 (E) / 105 (G) a 5600 rpm101 (E) / 94 (G) a 5600 rpm / 110 (E) / 105 (G) a 5600 rpm
Torque (kgf.m)14,9 (E) /14,3 (G) a4000 rpm13,1 (E) /12,5 (G) a4000 rpm /14,9 (E) /14,3 (G) a4000 rpm
CâmbioAutomático de CVT com modo manualAutomático de CVT com modo manual / Manual de6 marchas
TraçãoDianteiraDianteira
DireçãoElétricaElétrica
Suspensão dianteiraMcPherson com barra estabilizadoraMcPherson com barra estabilizadora
Suspensão traseiraEixo de torçãoEixo de torção
Freios dianteirosDisco ventiladoDisco ventilado
Freios traseirosTamborTambor
Pneus e rodas185/60 R15 de liga leve/185/60 R15 de liga leve185/60 R15 de liga leve/185/60 R15 de liga leve/185/60 R15 de liga leve/185/60 R15 de liga leve
Altura (mm)1490/14901490/1490
Largura (mm)1730/17301730/1730
Comprimento (mm)4145/44254145/4425
Entre-eixos (mm)2550/25502550/2550
Peso (kg)1100/11131100/1113
Porta-malas (L)310/473310/473
Tanque de combustível (L)45/4545/45
Consumo cidade (km/l) – gasolina/etanol12,6 /8,4 /12,6 /8,412,6 /8,4 /11,9 /8,3
Consumo estrada (km/l) – gasolina/etanol ^13,8 /10 /13,8 /1013,8 /10 /14,2 /10

O Toyota Yaris XL 2020 apresenta uma série de melhorias em relação à versão de 2019, tornando-o uma opção ainda mais atraente para quem busca um carro compacto confiável, eficiente e seguro. Seu design elegante, espaço interno aprimorado e avanços em tecnologia e segurança são pontos fortes que o tornam uma excelente escolha para muitos motoristas.

No entanto, é importante considerar os pontos negativos, como a potência do motor e o acabamento interior, ao tomar uma decisão final de compra. Comparando cuidadosamente com a versão de 2019 e avaliando suas necessidades individuais, os consumidores podem encontrar o Toyota Yaris XL 2020 como uma opção que atenda às suas expectativas e requisitos automotivos.


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