O Gol é um carro hatch da marca Volkswagen, a quinta geração foi lançada em 2008 e teve sua última unidade fabricada em 2012.
Quer saber mais sobre os problemas crônicos do Gol G5 2010 acesse esse outro artigo, mas te adianto. Se for comprar vá direto para o motor 1.6 ou versões acima da 2013.
Um grande amigo!
Essa geraçãodo Gol 2010 possui quatro versões: 1.0, 1.6, Power e Rallye, todas com motor VHT Flex de 76 cv (gasolina) ou 77 cv (álcool) na versão 1.0 e de 101 cv (gasolina) ou 104 cv (álcool) na versão 1.6 e câmbio manual de cinco marchas ou automatizado I-Motion de cinco marchas, lembrando que esse câmbio não é confiável.
Entretanto, o Gol G5 2010 tem um design moderno e esportivo, com faróis alongados, grade frontal e lanternas traseiras.
Já Tabela FIPE do Gol G5 2010 é uma referência para o valor de mercado do carro, baseada nos preços médios praticados em todo o Brasil. Contudo, a Tabela FIPE do Gol G5 2010 varia de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem e outros fatores.
Segue uma tabela com alguns exemplos de valores da
Tabela FIPE do Gol 2010
| Ano | Versão | Valor da Tabela FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | 1.0 VHT Flex 2P Manual | R$ 22.000 |
| 2010 | 1.0 VHT Flex 4P Manual | R$ 23.000 |
| 2010 | 1.6 VHT Flex 2P Manual | R$ 25.800 |
| 2010 | 1.6 VHT Flex I-Motion 4P Automatizado | R$ 28.900 |
| 2010 | Power VHT Flex I-Motion 4P Automatizado | R$ 30.900 |
| 2010 | Rallye VHT Flex I-Motion 4P Automatizado | R$ 36.900 |
As principais vantagens do Gol G5 2010 são: preço acessível, economia de combustível, facilidade de revenda e manutenção, bom desempenho na cidade e na estrada e variedade de versões e opcionais. Porém, as desvantagens do Gol G5 2010 são: espaço interno limitado, acabamento simples, falta de itens de conforto e segurança e ruído interno.
O Gol G5 2010 é uma opção para quem busca um carro hatch popular, prático e confiável para o dia a dia no mercado de usado. Por exemplo, é um carro barato de manutenção e várias oficinas mecânicas sabem fazer a manutenção do Gol G5.