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O valor da tabela fipe da Yamaha FZ25 250 FAZER FLEX 2019 é de R$ 18.214,00 em maio de 2023. Esse valor pode variar de acordo com o estado de conservação, a quilometragem e os acessórios da moto. Assim, veja a seguir uma tabela com as versões:

Tabela FIPE e versões da Fazer 250 2019

Versão	Valor	Ano
FZ25 250 FAZER FLEX	R$ 18.214,00	2019
FZ25 250 FAZER FLEX	R$ 19.121,00	2020
FZ25 250 FAZER FLEX	R$ 20.395,00	2021
FZ25 250 FAZER FLEX	R$ 21.690,00	2022
FZ25 250 FAZER FLEX	R$ 22.836,00	Zero KM

Principais concorrentes da Fazer 250 2019

Principais concorrentes da Yamaha FAZER 250 2019 no Brasil são a Honda CB Twister, a Suzuki GSR 150i e a Dafra Next 250. Entretanto, veja a seguir uma tabela com as versões e as quantidades vendidas dessas motos no ano de lançamento da Yamaha FZ25 250 FAZER FLEX 2019:

Diferencial sobre a Honda CB Twister

A Yamaha Fazer 250 tem como principal rival no mercado brasileiro a Honda CB Twister, que também é uma moto street naked com motor flex de 250 cc. A CB Twister tem um visual mais inspirado nas esportivas da marca, como a CB 650R e a CBR 1000RR Fireblade.

Seu motor tem quatro válvulas por cilindro (contra duas da Fazer) e entrega um pouco mais de potência: 22,4 cv na gasolina e 22,6 cv no etanol, ambos a 7.500 rpm. O torque é de 2,28 kgfm em ambos os combustíveis, a 6.000 rpm.

Transmissão e freios

A transmissão da CB Twister também é de cinco velocidades com embreagem multidisco banhada em óleo e o sistema de partida é elétrico. Contudo o quadro é do tipo berço semi-duplo em tubos de aço e a suspensão dianteira é telescópica com curso de 130 mm. A suspensão traseira é monoamortecida com curso de 108 mm.

Os freios são a disco nas duas rodas, sendo o dianteiro de 276 mm com pinça de dois pistões e o traseiro de 220 mm com pinça de um pistão. A versão ABS da CB Twister tem sistema combinado (CBS), que distribui a frenagem entre as duas rodas.

Painel da twister é completo

O painel da CB Twister é digital e completo, com velocímetro, conta-giros, hodômetro total e parcial, marcador de combustível, relógio, indicador de marcha e luzes-espia. O farol é do tipo halógeno com luz diurna (DRL) integrada e a lanterna traseira é LED. O peso da moto é de 137 kg (versão standard) ou 139 kg (versão ABS) em ordem de marcha.

Preços da twister em relação a fazer

Em termos de preço, a Yamaha Fazer 250 tem uma desvantagem em relação à Honda CB Twister. A versão standard da Fazer custa R$ 19.490, enquanto a versão ABS sai por R$ 20.990. Já a versão standard da CB Twister custa R$ 17.190, enquanto a versão ABS sai por R$ 18.690.

Outra concorrente da Fazer 250 é a Dafra Apache RTR 200

Que é uma moto street naked com motor a gasolina de 200 cc. A Apache RTR 200 tem um visual mais agressivo e moderno, com linhas angulosas e carenagens laterais. Seu motor tem quatro válvulas por cilindro e entrega uma potência máxima de 21 cv a 8.500 rpm e um torque máximo de 1,85 kgfm a 6.500 rpm.

A transmissão da Apache RTR 200 é de cinco velocidades com embreagem multidisco banhada em óleo e o sistema de partida é elétrico. O quadro é do tipo berço duplo em tubos de aço e a suspensão dianteira é telescópica com curso de 117 mm.

Excelente kit de suspensão

Contudo, a suspensão traseira é monoamortecida com curso de 105 mm. Os freios são a disco nas duas rodas, sendo o dianteiro de 270 mm com pinça radial de três pistões e o traseiro de 240 mm com pinça flutuante de um pistão.

O painel da Apache RTR 200 é digital e completo, com velocímetro, conta-giros, hodômetro total e parcial, marcador de combustível, relógio, indicador de marcha e luzes-espia. O farol é do tipo LED com luz diurna (DRL) integrada e a lanterna traseira também é LED. O peso da moto é de 140 kg em ordem de marcha.

Preços da Dafra em relação a Fazer

Em termos de preço, a Dafra Apache RTR 200 tem uma vantagem em relação à Yamaha Fazer 250. A Apache custa R$ 13.990 na versão standard e R$ 15.490 na versão ABS.

Por fim, a KTM Duke 200

Por fim, outra concorrente da Fazer 250 é a KTM Duke 200, que é uma moto street naked com motor a gasolina de 200 cc. A Duke 200 tem um visual mais radical e esportivo, com linhas angulosas e carenagens minimalistas. Seu motor tem quatro válvulas por cilindro e entrega uma potência máxima de 26 cv a 10.000 rpm e um torque máximo de 1,95 kgfm a 8.000 rpm.

A transmissão da Duke 200 é de seis velocidades com embreagem multidisco banhada em óleo e o sistema de partida é elétrico. O quadro é do tipo treliça em tubos de aço cromomolibdênio e a suspensão dianteira é invertida (upside-down) com curso de 150 mm.

Para facilitar sua análise, um comparativo em tabela

Característica	Yamaha Fazer 250 2019	Honda CB Twister	Dafra Apache RTR 200
Preço sugerido	R$ 15.290	R$ 21.990	R$ 16.490
Motor	Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar e óleo, injeção eletrônica	Monocilíndrico, 4 tempos, OHC, refrigerado a ar, injeção eletrônica	Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, balanceado, embreagem antitravamento, refrigerado a ar, injeção eletrônica
Cilindrada	249,45 cm³	249,5 cm³	197,75 cm³
Potência máxima	21,3 cv @ 8.000 rpm	22,4 cv @ 7.500 rpm	21,02 cv @ 8.500 rpm
Torque máximo	2,1 kgf.m @ 6.500 rpm	2,28 kgf.m @ 6.000 rpm	1,78 kgf.m @ 7.000 rpm
Transmissão	5 marchas	6 marchas	5 marchas
Freios	Disco na dianteira e na traseira (versão ABS) ou disco na dianteira e tambor na traseira (versão UBS)	Disco na dianteira e na traseira (versão ABS) ou disco na dianteira e tambor na traseira (versão CBS)	Disco na dianteira e na traseira (versão FH-CBS)
Peso seco	149 kg (versão ABS) ou 137 kg (versão UBS)	137 kg (versão ABS) ou 135 kg (versão CBS)	139 kg
Tanque de combustível	14 l	16,5 l	12 l

Aqui separamos alguns dados das unidades vendidas:

Versão	Quantidade vendida
Yamaha FZ25 250 FAZER FLEX	Não disponível
Honda CB Twister	26.881 unidades
Suzuki GSR 150i	Não disponível
Dafra Next 250	Não disponível

Como se pode ver, a Honda CB Twister foi a moto mais vendida entre as concorrentes no ano de 2019, mostrando a sua popularidade e aceitação no mercado brasileiro.

O valor da tabela fipe da Yamaha MT-03 321/ABS 2018 é de R$ 21.470,00 em maio de 2023. Contudo, esses valores podem variar de acordo com o estado de conservação, a quilometragem e os acessórios da moto. Assim, veja a seguir uma tabela com as versões, os valores e os anos da Yamaha MT-03 321/ABS:

Tabela FIPE da Yamanha MT 03

Versão	Valor	Ano
MT-03 321/ABS	R$ 21.470,00	2018
MT-03 321/ABS	R$ 22.701,00	2019
MT-03 321/ABS	R$ 25.006,87	2020
MT-03 321/ABS	R$ 26.917,64	2021
MT-03 321/ABS	R$ 27.763,47	2022
MT-03 321/ABS	R$ 29.264,43	Zero KM

Principais concorrentes da Yamaha MT-03

Assim, as principais concorrentes da Yamaha MT-03 321/ABS 2018 no Brasil são a Kawasaki Z300, a Honda CB 300R e a KTM Duke 390. Entretanto, veja a seguir uma tabela com as versões e as quantidades vendidas dessas motos no ano de lançamento da Yamaha MT-03 321/ABS 2018:

Versão	Quantidade vendida
Yamaha MT-03 321/ABS	2.583 unidades
Kawasaki Z300	1.062 unidades
Honda CB 300R	Não disponível
KTM Duke 390	Não disponível

Mudanças da MT03 2018 comparado com 2017

Nada de facelift

A Yamaha MT-03 é conhecida por seu visual agressivo e minimalista. Embora a essência do design possa permanecer consistente em ambas as versões, a Yamaha pode ter realizado algumas atualizações estéticas para dar uma aparência mais moderna à MT-03 2018. Mudanças sutis no design, como novos grafismos ou cores, podem ser introduzidas para atrair os motociclistas modernos.

Motorização é a mesma

Conhecida por seu motor confiável e desempenho emocionante. Entre as versões de 2018 e 2017, pode haver pequenas alterações no motor para melhorar a eficiência de combustível ou o torque. No entanto, a Yamaha costuma manter a potência e o desempenho emocionante consistentes em toda a linha MT-03.

Problemas mais comuns

É importante destacar que a Yamaha MT-03 é geralmente conhecida por sua confiabilidade e desempenho consistente. No entanto, como acontece com qualquer motocicleta, alguns proprietários podem ter relatado problemas comuns. Alguns dos problemas comuns relatados pelos compradores incluem:

1. Problemas Elétricos: Alguns proprietários relataram problemas elétricos, como falhas no sistema de iluminação ou problemas com a bateria. Esses problemas geralmente podem ser atribuídos a conexões soltas ou fusíveis defeituosos.
2. Problemas com a Embreagem: Alguns compradores relataram problemas com o sistema de embreagem, incluindo dificuldades para engatar a marcha ou deslizamento da embreagem. Isso pode estar relacionado ao desgaste normal das peças ou à necessidade de ajustes.
3. Desgaste de Peças: Como em qualquer motocicleta, algumas peças podem estar sujeitas a desgaste natural ao longo do tempo. Pastilhas de freio, pneus e corrente de transmissão são exemplos de peças que podem exigir substituição periódica, especialmente em motocicletas com alta quilometragem.

Conclusão

A Yamaha MT-03 é uma motocicleta popular entre os motociclistas que buscam desempenho e estilo agressivo. Embora as diferenças entre a Yamaha MT-03 2018 e a Yamaha MT-03 2017 (ou modelos anteriores) possam ser sutis, é provável que a versão de 2018 apresente atualizações estéticas e tecnológicas para melhorar ainda mais a experiência de pilotagem.

Como se pode ver, a Yamaha MT-03 321/ABS foi a moto mais vendida entre as concorrentes no ano de 2018, mostrando a sua popularidade e aceitação no mercado brasileiro.

Se quer saber mais informações sobre a Yamaha MT-03 2018, montamos um artigo abordando valores, diferencias técnicos, consumo entre outras informações.

A Yamaha MT-03 é uma moto naked da categoria esportiva urbana que tem um design agressivo e um motor de 321 cc e freios ABS.

Ela é uma moto que faz parte da família MT, que significa Master of Torque, ou seja, mestre do torque. Contudo, essa moto foi lançada no Brasil em 2016 e desde então vem conquistando os fãs de motos naked, que são aquelas que não têm carenagem e deixam o motor à mostra.

Recurso da MT-03 2018

Ela se destaca pelo seu design agressivo e moderno, com linhas angulosas e faróis em LED que lembram os olhos de um predador. Entretanto, essa moto também tem um painel digital completo, com velocímetro, conta-giros, indicador de marcha, hodômetro, relógio, consumo médio e instantâneo de combustível e indicador de troca de óleo.

Motor da Yamaha MT 03

O Motor bicilíndrico em linha de 321 cc, com refrigeração líquida e injeção eletrônica. Esse motor entrega uma potência máxima de 42 cv a 10.750 rpm e um torque máximo de 3 kgf.m a 9.000 rpm.

Embreagem deslizante

Dessa forma, a moto tem um câmbio de seis marchas e uma embreagem deslizante que evita o travamento da roda traseira nas reduções bruscas. Dessa forma, garante mais segurança ainda mais para quem gosta de puxar em estradas ou, até mesmo, em pequenas distancias.

A embreagem deslizante da Yamaha MT-03 é um sistema que permite que os discos de embreagem deslizem entre si quando há uma redução brusca de marcha, evitando assim que a roda traseira trave ou derrape. Por exemplo, esse sistema aumenta a segurança e o conforto do piloto, além de reduzir o desgaste da embreagem.

Por curiosidade, a a embreagem convencional é a mais simples e consiste em um conjunto de discos de fricção e discos de aço. Dessa forma, são pressionados por uma mola quando o piloto aciona o manete de embreagem. 

Sistema de freios ABS da MT 03 Yamaha

Assim, tem um sistema de freios com ABS nas duas rodas, que evita o bloqueio das rodas em situações de emergência. Contudo, vem com um disco de freio dianteiro de 298 mm e um disco de freio traseiro de 220 mm.

Suspensão

Já a suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico com curso de 130 mm e a suspensão traseira é do tipo balança monoamortecida com curso de 125 mm.

Quanto a MT-03 Yamaha faz por litro

Com um tanque de combustível com capacidade para 14 litros e um peso seco de 166 kg.

A Yamaha MT-03 2018 é uma moto que tem um consumo médio de 20,8 km por litro, sendo que na cidade ela faz em torno de 18 km por litro e na estrada 23 km por litro. Entretanto, esses valores podem variar de acordo com a forma de pilotagem, o tipo de combustível e as condições da via.

As principais concorrentes da Yamaha MT-03 2018 no Brasil são a Kawasaki Z300, a Honda CB 300R e a KTM Duke 390. Dessa forma, trouxe uma comparação do consumo dessas motos:

Moto	Consumo cidade (km/l)	Consumo estrada (km/l)	Consumo médio (km/l)
Yamaha MT-03 2018	18	23	20,8
Kawasaki Z300	19	25	22
Honda CB 300R	21	28	24,5
KTM Duke 390	20	26	23

Como se pode ver, a Yamaha MT-03 2018 é a moto que tem o menor consumo entre as concorrentes, sendo superada pela Kawasaki Z300 em 1,2 km/l, pela Honda CB 300R em 3,7 km/l e pela KTM Duke 390 em 2,2 km/l. Por exemplo, significa que a Yamaha MT-03 2018 é uma moto mais potente e esportiva, mas também mais gastona e menos econômica.

Dimensões e tamanho da moto Yamaha mt 03

Essa Yamanha MT-03 tem uma altura do assento de 780 mm e uma distância entre-eixos de 1.390 mm. Contudo, tem uma altura mínima do solo de 160 mm e um ângulo de cáster de 25 graus.

Especificações técnicas

Veja a seguir uma tabela com as principais especificações técnicas da Yamaha MT-03 2018:

Especificação	Valor
Motor	Bicilíndrico em linha, DOHC, quatro válvulas por cilindro
Cilindrada	321 cc
Potência máxima	42 cv a 10.750 rpm
Torque máximo	3 kgf.m a 9.000 rpm
Alimentação	Injeção eletrônica

Velocidade máxima de 185 km/h

A velocidade máxima da Yamaha MT-03 2018 é de cerca de 185 km/h, segundo o fabricante. Assim, é uma velocidade bastante elevada para uma moto de baixa cilindrada, que mostra a potência e a esportividade do seu motor bicilíndrico de 321 cc.

Por exemplo, as principais concorrentes da Yamaha MT-03 2018 no Brasil são a Kawasaki Z300, a Honda CB 300R e a KTM Duke 390. Veja a seguir uma comparação da velocidade máxima dessas motos:

Moto	Velocidade máxima (km/h)
Yamaha MT-03 2018	185
Kawasaki Z300	170
Honda CB 300R	160
KTM Duke 390	180

Como se pode ver, a Yamaha MT-03 2018 é a moto que tem a maior velocidade máxima entre as concorrentes, sendo superada apenas pela KTM Duke 390 em 5 km/h. Dessa forma, podemos entender que a Yamaha MT-03 2018 é uma moto rápida e ágil, mas também requer mais cuidado e atenção do piloto.

Diferença da versão 2019 e 2017

Contudo, a Yamaha MT-03 não teve grandes mudanças entre as versões 2017, 2018 e 2019. Entretanto, sua principal diferença foi na cor da moto, que ganhou novas opções em cada ano.

Por exemplo, a versão da Yamanha MT-03 2017, a moto estava disponível nas cores preto fosco, cinza fosco e vermelho metálico. Dessa forma, já em 2018, a moto ganhou as cores azul metálico e branco perolizado. Contudo, na versão de 2019, a moto recebeu as cores preto metálico e cinza metálico.

Assim, a diferença foi no preço da moto, que teve um aumento em cada ano. Assim em 2017, a Yamaha MT-03 tinha um preço sugerido de R$ 20.990. Por exemplo, em a tabela fipe da Yamaha MT-03 2018, o preço subiu para R$ 21.990. Dessa forma, em 2019, o preço chegou a R$ 23.490.

Confira também um artigo muito bom sobre um modelo mais top de linha da Yamaha a Xj6.

The 2022 Ford EcoSport is one of the most popular SUVs in the market, offering comfort, technology and performance for a competitive price. In this article, we will give you an overview of the main features, versions and prices of this model, as well as some tips on how to choose the best option for you.

Anunciado oficialmente pelo twiiter do Honda Car India a chegada do novo Suv compacto que veio substituir o WR-V. Inclusive, tem previsão de lançamento no Brasil.

Design do Novo Honda Elevate

A proposta é competir diretamente com o Hyundai Creta, dessa forma ele deve se encaixar com um padrão de acabamento e performance abaixo do New HR-v.

Temos a referência do vídeo de lançamento do modelo indiano, mas sabemos que geralmente as versões sofrem muitas reduções para o mercado brasileiros.

A estratégia de SUV da Honda

A grande japonesa decidiu abandonou a ideia de lançar um SUV compacto totalmente novo baseado na plataforma Amaze (Uma plataforma que iria competir com o Toyota Etios), dessa forma podia ter um SUV médio maior com de 4300 mm de comprimento, parecido com a plataforma conhecida no Brasil no Fity, City e na primeira geração do HR-V.

Na verdade, a Honda inicialmente planejava trazer o HR-V em 2019 e a produção experimental já havia começado na fábrica da HCIL Greater Noida, mas os planos mudaram.

Medo da concorrência, como surgiu o Honda Elevate

Já no mercado internacional, teve a chegada do MG Hector e do Kia Seltos que deu um banho de tecnologia e recursos com um preço muito mais atrativo. Dessa forma, o modelo HR-V não teria como competir e ter lucratividade contra seus principais concorrentes.

Isso levou a Honda a desistir da plataforma do HR-V e focar no desenvolvimento de um novo SUV compacto. Dessa forma, a única referência mais próxima de desenvolvimento seria a plataforma do Amaze.

Então a nova S-Suv Elevate

Este será um projeto novo, conhecido internamente como S-SUV (31XA) e provavelmente será semelhante à versão de produção do conceito Honda N7X SUV revelado recentemente na Indonésia.

Muito provável que virá com o motor aspirado do Honda City. Contudo o plano original da Honda era lançar tanto um SUV compacto quanto um médio, com o Avancier (modelo que nem chegará perto do Brasil).

A Honda também teve que adotar uma abordagem mais focada e implantar seus recursos em mercados e produtos lucrativos. Portanto, a empresa mudou de rumo e se concentrou no desenvolvimento de um SUV compacto que necessita de um investimento bem menor.

A Honda pretende vender cerca de 40.000 S-SUVs por ano, se formos considerar as vendas do New HR-V no Brasil e comparar com os volumes de vendas de Suvs Compactos, dessa forma existe uma grande chance de ser apresentado ao mercado brasileiro. Tendo em vista que existe uma demanda muito forte por essa plataforma.

Honda Elevate será o mais barato do mercado brasileiro

Única forma da Honda entregar um veículo “competitivo” mais barato que Kicks ou Creta seria alocando os mesmos recurso do Honda City (modelo 2023). Dessa forma, deve vir com motor 1.5 flex, câmbio CVT e mesmo conjunto de suspensão.

Considerando o modelo top de linha, poderá vir uma linha do Honda Elevate “Turing” nos moldes do New Hrv, que hoje entrega 177 cv no mesmo motor 1.5 só que com Turbo.

Seguindo essa linha, o “S-SUV” deverá usar a arquitetura elétrica e eletrônica (E/E) encontrada em um modelo que fica entre o City e o Hr-v no mercado internacional: o BR-V. Contudo, não temos grandes expectativas quanto aos recursos.

Acompanhe nosso site para saber das novidades do lançamento no mercado brasileiro.

O Onix 2019 é um carro hatch da marca Chevrolet que foi lançado em 2012 e teve sua segunda reestilização em 2017. O Onix 2019 possui quatro versões: Joy, LT, LTZ e Activ, todas com motor 1.0 ou 1.4 SPE/4 ECO Flex e câmbio manual de seis marchas ou automático de seis marchas.

Já o Onix 2019 mantém o design das versões anteriores. Assim como versões com faróis de LED, rodas de liga leve e central multimídia MyLink, dependendo da versão.

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Concorrentes do Onix 2019 por valor da tabela fipe

Os principais concorrentes do Onix 2019 no mercado de usados são: Hyundai HB20, Volkswagen Gol, Fiat Argo e Ford Ka. Sendo assim, esses carros disputam a preferência dos consumidores que procuram um hatch popular com bom custo-benefício, mas cada um tem suas características próprias que podem agradar ou desagradar os potenciais compradores

Os valores médios de mercado do Chevrolet Onix 2019 em maio de 2023 e maio de 2022 são os seguintes:

Versão	Maio de 2023	Maio de 2022	Variação
ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5P Aut.	R$ 72.300,00	R$ 69.900,00	+3,43%
ONIX HATCH ACTIV 1.4 8V Flex 5p Mec.	R$ 70.033,00	R$ 67.700,00	+3,45%
ONIX HATCH ADVANTAGE 1.4 8V Flex 5p Aut.	R$ 67.360,00	R$ 65.100,00	+3,47%
ONIX HATCH EFFECT 1.4 8V F.Power 5p Mec.	R$ 66.385,00	R$ 64.200,00	+3,41%
ONIX HATCH Joy 1.0 8V Flex 5p Mec.	R$ 52.299,00	R$ 50.600,00	+3,36%
ONIX HATCH LT 1.0 8V FlexPower 5p Mec.	R$ 56.567,00	R$ 54.800,00	+3,23%
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Aut.	R$ 66.633,00	R$ 64.500,00	+3,31%
ONIX HATCH LT 1.4 8V FlexPower 5p Mec.	R$ 60.181,00	R$ 58.300,00	+3,23%
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Aut.	R$ 69.663,00	R$ 67.400,00	+3,36%
ONIX HATCH LTZ 1.4 8V FlexPower 5p Mec.	R$66.708,00	R$64.600,00	+3,26%

A Tabela FIPE do Onix 2019 é uma referência para o valor de mercado do carro, baseada nos preços médios praticados em todo o Brasil. A Tabela FIPE do Onix 2019 varia de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem e outros fatores.

Tabela FIPE do Onix 2019

Ano	Versão	Valor da Tabela FIPE
2019	Joy 1.0 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 48.900
2019	LT 1.0 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 50.000
2019	LTZ 1.4 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 55.000
2019	Activ 1.4 SPE/4 ECO Flex 4P Automático	R$ 68.990

O valor sugerido vale a pena?

As vantagens do Onix 2019 são quase as mesmas das versões anteriores: espaço interno razoável semelhante com a GM Tracker, tecnologia, segurança, economia de combustível e variedade de versões e opcionais.

Valor sugerido no mercado de usados de acordo com tabela fipe onix do 2019: R$ 60.181

Já nas desvantagens do Onix 2019 ainda mantém o preço elevado, consumo de óleo, manutenção cara e ruído interno devido a quantidade de plástico. Contudo, é um interior bem agradável e segue com o volante do Cruze.

Comparando com o Onix 2018, o que mudou?

O Onix 2019 é um hatch compacto da Chevrolet que se destaca por seu espaço interno, lista de equipamentos e dirigibilidade. Contudo, ainda manteve as sete versões, duas com motor 1.0 e cinco com motor 1.4, além de câmbio manual ou automático de seis marchas.

Diferença de preço sugerido pela Tabela FIPE para o Onix

A diferença de valor entre as versões do Onix 2019 e valor da tabela FIPE do Onix 2018 varia de R$ 3.709,00 a R$ 6.410,00, sendo maior nas versões com câmbio automático.

Em relação ao Onix 2018, o modelo 2019 trouxe algumas novidades, como:

• Faróis com lâmpadas Blue Vision
• Bancos de couro sintético nas versões Effect e LTZ
• Grade dianteira cromada e rodas de liga-leve de 15 polegadas nas versões com motor 1.4
• Computador de bordo, retrovisores externos com ajuste elétrico e volante multifuncional na versão mais básica
• Câmera de ré nas versões com sistema multimídia MyLink
• Opção de interior preto na versão Activ
• Nova opção de cor azul, o Azul Infinity
• Chave tipo canivete com novo visual e quadro de instrumentos com iluminação branca
• Terceiro encosto de cabeça e cinto de três pontos para o passageiro central em todas as versões

Versões mais procuradas do Onix 2019

Active do Onix 2019

A versão Activ é a mais completa do Onix 2019 tem valor da tabela fipe de R$ 70.000,00 (Código 004480-0) é uma das mais procuradas no mercado de usados. Tanto na versão manual quanto automática, por ser uma versão com “manutenção” mais em conta para quem não tem preferencia pelo motor turbo.

Onix Joy 1.0 2019

O valor médio de mercado do Onix 2019 Joy é de R$ 50.000,00, segundo a Tabela FIPE. O código da tabela FIPE para essa versão é 004478-4.

Onix LT 1.0 2019

Ainda assim, pelo ponto de vista do motor turbo e ser uma das mais baratas desse ano, uma das versões mais procuradas é o Onix LT 1.0 2019 que tem valor de tabela FIPE de R$ 55.000,00 (Código: 004479-2). Contudo, é um dos veículos mais econômicos para rodar na cidade.

Essa versão é tão procurada porque:

• Tem um bom custo-benefício, sendo uma das mais baratas da linha Onix
• Baixo consumo de combustível, sendo um dos carros mais econômicos do mercado
• Bom espaço interno e um porta-malas razoável para a categoria
• Boa lista de equipamentos de série, como ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, central multimídia e airbags frontais
• Tem um design moderno e atraente, com faróis e lanternas com LED e rodas de liga leve de 15 polegadas

O valor médio de mercado do Onix 2019 LT 1.0 é de R$ 55.000,00, segundo a Tabela FIPE.

Onix Hatch LT 1.4 2019

Onix Hatch LT 1.4 2019 é tão procurada porque possui um motor de mais de 100 cavalos e um bom consumo no etanol. Além de um valor médio de mercado do Onix hatch LT 1.4 2019 é de R$ 60.000,00, segundo a Tabela FIPE (004481-8):

• Tem um bom desempenho, com um motor 1.4 flex de 106 cv e 13,9 kgfm de torque
• Tem um bom consumo de combustível, com médias de 8,6 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada com etanol

Onix 2019 é menos seguro e econômico

Considerando um veículo de 2019, ainda sobre com a falta de segurança como ter apenas dois airbag em todas as versões. Ainda assim, o consumo médio de combustível é mais alto da sua categoria.

O Onix 2019 é uma opção para quem busca um carro hatch moderno, confortável e conectado para o dia a dia. Dessa forma fizemos um artigo falando do valor da tabela fipe do Onix 2018 assim como da primeira versão, com um resumo da tabela fipe do Onix 2015.

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Nesse ano não houve a versão esportiva, somente em 2023 voltaram com a versão do Onix Rs

O Onix 2018 é um carro hatch, que possuí versão sedâ, da Chevrolet que foi lançado em 2012 e teve sua segunda reestilização em 2017.

O Onix 2018 possui quatro versões: Joy, LT, LTZ e Activ, todas com motor 1.0 ou 1.4 SPE/4 ECO Flex e câmbio manual de seis marchas ou automático de seis marchas. Por exemplo, o Onix 2018 tem um design moderno e atraente, com faróis de LED, rodas de liga leve e central multimídia MyLink, dependendo da versão.

Valor sugerido do Onix 2018 no mercado de usados

Preço fipe	R$ 54.390
Quilometragem média	30.627 km
Cor mais comum	Branco

A Tabela FIPE do Onix 2018 é uma referência para o valor de mercado do carro, baseada nos preços médios praticados em todo o Brasil. Contudo, a Tabela FIPE do Onix 2018 varia de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem e muitos outros fatores como a procedencia.

Segue uma tabela com alguns exemplos de valores da

Tabela FIPE do Onix 2018

Ano	Versão	Valor da Tabela FIPE
2018	Joy 1.0 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 47.900
2018	LT 1.0 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 50.000
2018	LTZ 1.4 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 55.000
2018	Activ 1.4 SPE/4 ECO Flex 4P Automático	R$ 68.990

O Onix 2018 é um dos carros mais vendidos do Brasil e líder do segmento de hatches compactos.

Principais concorrentes do Onix 2018 no mercado de usados

Ele se destaca pelo espaço interno, pela tecnologia, pela segurança e pela economia de combustível. Porém, ele também tem concorrentes de peso que disputam a preferência dos consumidores. A seguir, vamos comparar o Onix 2018 com alguns dos principais modelos da categoria:

• Hyundai HB20: O HB20 é o principal rival do Onix e também um dos mais vendidos do país. Ele tem um design arrojado e atraente, um bom desempenho e uma boa durabilidade. Sendo assim, também conta com duas opções de motorização: 1.0 ou 1.6 Kappa Flex. Porém, ele perde para o Onix em espaço interno, tecnologia, segurança e economia de combustível. O HB20 2018 tem preços que variam de R$ 44.290 a R$ 68.990.
• Volkswagen Gol: Já o Gol é um dos carros mais tradicionais do Brasil e já foi líder de vendas por muitos anos. Contudo, tem um bom custo-benefício, uma facilidade de revenda e manutenção, um bom desempenho na cidade e na estrada e uma variedade de versões e opcionais.

Dessa forma, também conta com duas opções de motorização: 1.0 ou 1.6 MSI Flex. Porém, ele perde para o Onix em espaço interno, tecnologia, segurança e economia de combustível. Sendo assim, Gol 2018 tem preços que variam de R$ 40.499 a R$ 55.000.

Versões mais procuradas do Onix 2018

A versão Activ do Onix 2019

Outros concorrentes do Onix na Tabela Fipe

• Fiat Palio: O Palio é outro carro popular que já foi líder de vendas no Brasil. Dessa forma, tem um preço acessível, uma economia de combustível, uma facilidade de revenda e manutenção e uma variedade de versões e opcionais. Entretanto, também conta com duas opções de motorização: 1.0 ou 1.6 E.torQ Flex.
• Ele perde para o Onix em espaço interno, tecnologia, segurança e desempenho. Por exemplo, o Palio 2018 tem preços que variam de R$ 40.499 a R$ 49.999.
• Ford Ka: O Ka é um dos carros mais modernos da categoria e também um dos mais vendidos do país. Contudo, possui tem um design jovem e atraente, um bom espaço interno, uma boa tecnologia, uma boa segurança e uma boa economia de combustível. Por exemplo, ele também conta com duas opções de motorização: 1.0 ou 1.5 Ti-VCT Flex.
• Porém, ele perde para o Onix em desempenho e durabilidade. Dessa forma o Ka 2018 tem preços que variam de R$ 40.499 a R$ 55.000.

Esses são alguns dos principais concorrentes do Onix 2018 no mercado de usados. Sendo assim, cada um tem suas características próprias que podem agradar ou desagradar os potenciais compradores.

A tabela abaixo mostra o preço fipe dos concorrentes do Onix LT 2018 em janeiro de 2023:

Modelo	Preço fipe
Hyundai HB20 Comfort Plus 1.0 Flex Mecânico	R$ 51.590
Ford Ka SE Plus Ti-VCT Flex Mecânico	R$ 52.890
Volkswagen Gol MSI Total Flex Mecânico	R$ 53.190
Fiat Argo Drive Firefly Flex Mecânico	R$ 54.990

Diferenças de valores do Onix 2019 vs 2018

Segundo os resultados da web, os valores médios de mercado da Tabela FIPE para o Onix 2019 e 2018 são:

Versão	Valor 2019	Valor 2018
Onix 1.0 Joy	R$ 52.299,00	R$ 48.590,00
Onix 1.0 LT	R$ 56.567,00	R$ 52.790,00
Onix 1.4 LT	R$ 60.181,00	R$ 56.390,00
Onix 1.4 LT Automático	R$ 66.633,00	R$ 62.790,00
Onix 1.4 LTZ	R$ 66.708,00	R$ 62.890,00
Onix 1.4 LTZ Automático	R$ 69.663,00	R$ 65.890,00
Onix 1.4 Activ	R$ 70.033,00	R$ 66.290,00
Onix 1.4 Activ Automático	R$ 72.300,00	R$ 68.590,00
Onix 1.4 Advantage Automático	R$ 67.360,00	não disponível
Onix 1.4 Effect	R$ 66.385,00	não disponível

Contudo, a diferença média de valores entre as versões da tabela Fipe do Onix 2019 e 2018 varia de R$ 3.709,00 a R$ 6.410,00, sendo maior nas versões com câmbio automático.

Confira também um artigo que fizemos explicando os valores da tabela tipe do Onix 2015, nele você vai encontrar os valores atualizados além de um resumo sobre a versão de 2015.

Você está interessado em saber mais sobre o HB20 2015, um dos hatches compactos mais populares do Brasil? Então, você veio ao lugar certo! Neste artigo, eu vou te contar tudo o que você precisa saber sobre esse modelo da Hyundai, incluindo sua tabela fipe, versões e pontos fortes e negativos, bem como os principais concorrentes da categoria. Vamos lá?

O HB20 2015 foi lançado em meados de 2014, como parte da primeira geração do modelo que chegou ao mercado brasileiro em 2012. O carro se destacou pelo seu design moderno e atraente, pela sua lista de equipamentos de série e pela garantia de cinco anos oferecida pela Hyundai.

Além disso, o HB20 2015 contava com duas opções de motorização:

• Um 1.0 de três cilindros e 12 válvulas, que rendia até 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque; e
• Um 1.6 de quatro cilindros e 16 válvulas, que entregava até 128 cv de potência e 16,5 kgfm de torque.

Ambos os motores eram flexíveis e podiam ser combinados com câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro marchas.

O HB20 2015 estava disponível em quatro versões: Comfort, Comfort Plus, Comfort Style e Premium, além das séries especiais Copa do Mundo Fifa e For You, lançadas ao longo de 2014.

Cada versão tinha seus próprios itens de segurança, conforto e tecnologia, que variavam desde ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos, som com Bluetooth e USB, até controles de estabilidade e tração, seis airbags, sensor de estacionamento e central multimídia com tela sensível ao toque e GPS.

Tabela Fipe HB20 2015

Segundo a tabela fipe atualizada em setembro de 2023, o preço médio do HB20 2015 varia entre R$ 44.448 e R$ 53.968, dependendo da versão, do motor e do câmbio escolhidos. Veja abaixo a tabela completa com os valores de cada variante do HB20 2015:

Versão	Motor	Câmbio	Preço médio
Comfort	1.0	Manual	R$ 44.448
Comfort Plus	1.0	Manual	R$ 45.995
Comfort Style	1.0	Manual	R$ 48.735
Comfort Plus	1.6	Manual	R$ 51.235
Comfort Style	1.6	Manual	R$ 54.105
Comfort Style	1.6	Automático	R$ 57.465
Premium	1.6	Automático	R$ 59.355
Premium com banco de couro	1.6	Automático	R$ 60.945
Premium BlueNav	1.6	Automático	R$ 63.775
Copa do Mundo Fifa	1.0	Manual	R$ 47.362
Copa do Mundo Fifa	1.6	Manual	R$ 50.594
Copa do Mundo Fifa	1.6	Automático	R$ 53.386
For You	1.0	Manual	R$ 46.663
Spicy	1.0	Manual	R$ 47.109
Spicy	1.6	Manual	R$ 50.405
Spicy	1.6	Automático	R$ 56.249

Mas quais são os pontos fortes e negativos do HB20 2015? Bom, como todo carro, ele tem suas vantagens e desvantagens, que podem variar conforme a opinião de cada proprietário ou especialista. De modo geral, podemos destacar os seguintes aspectos:

Pontos fortes:

• Design bonito e harmonioso;
• Garantia de cinco anos;
• Bom nível de equipamentos;
• Motor 1.6 potente e elástico;
• Dirigibilidade agradável;
• Espaço interno razoável;
• Porta-malas com capacidade para até 450 litros; e
• Revisões com preço fixo.

Pontos negativos:

• Consumo elevado, principalmente do motor 1.6;
• Câmbio automático de quatro marchas antiquado;
• Suspensão muito macia e baixa;
• Acabamento simples e com plásticos duros;
• Falta de alguns itens de conforto e segurança, como ar digital, câmera de ré, faróis de LED, etc.; e
• Desvalorização acima da média.

Quem gosta de Hb20 2015 pode gostar também dos concorrentes

O segmento dos hatches compactos é um dos mais disputados do mercado brasileiro, e o HB20 2015 teve que enfrentar vários rivais de peso, como o Chevrolet Onix 2015 com base nos valores da FIPE, o Volkswagen Gol 2010, o Fiat Argo, o Ford Ka, o Renault Sandero, o Toyota Etios, o Peugeot 208, o Citroën C3 e o Honda Fit.

Cada um desses modelos tem seus próprios atrativos e diferenciais, como design, espaço, desempenho, consumo, segurança, tecnologia, etc. e esses carros disputam a preferência dos consumidores que procuram um hatch popular com bom custo-benefício, mas cada um tem suas características próprias que podem agradar ou desagradar os potenciais compradores. Por isso, é importante comparar as características de cada um antes de decidir qual é o melhor para você.

Por exemplo, um carro mais carro como o Honda Fit G3 possuí mais espaço e economia, porém tem um valor de revenda muito mais caro que o próprio Hb20.

Vale a pena investir no Hb20 2015?

Já as vantagens do Hb20 2015 são: espaço interno, tecnologia, segurança, desempenho e durabilidade. Sendo um carro associado a classe média, o do Hb20 2015 tem grandes desvantagens como: preço elevado, consumo de combustível (principalmente no modelo automático), manutenção cara e câmbio automático defasado.

O Hb20 2015 é uma opção para quem busca um carro hatch moderno, confortável e conectado para o dia a dia. Contudo é um dos veículos mais furtados em São Paulo, dessa forma possuí um seguro relativamente caro.

Considerações

Em resumo, o HB20 2015 foi um carro que conquistou muitos fãs no Brasil pela sua proposta de oferecer um hatch compacto com design moderno, boa lista de equipamentos e garantia de cinco anos. Porém, ele também teve seus defeitos, como o consumo elevado, o câmbio automático defasado e a suspensão baixa. Além disso, ele enfrentou uma forte concorrência de outros modelos da mesma categoria, que também tinham seus pontos fortes e negativos.

Por isso, se você está pensando em comprar ou vender um HB20 2015, vale a pena pesquisar bem sobre o carro e seus rivais, para fazer a melhor escolha possível.

Espero que este artigo tenha sido útil para você. Se você gostou ou tem alguma dúvida ou sugestão, deixe seu comentário abaixo. E se você quer saber mais sobre outros carros ou assuntos relacionados ao mundo automotivo, continue acompanhando nós. Até a próxima! ?

O Onix 2015 é um carro hatch (mas possúi versão sedan) da marca Chevrolet que foi lançado em 2012 e teve sua primeira reestilização em 2016. Dessa forma, o Onix 2015 possui quatro versões: LS, LT, LTZ e Effect, todas com motor 1.0 ou 1.4 SPE/4 ECO Flex e câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas.

Entretanto, o Onix 2015 tem um design jovem e atraente, com faróis de neblina, rodas de liga leve e adesivos laterais, dependendo da versão.

Bem, sobre a Tabela FIPE do Onix 2015 é uma referência para o valor de mercado do carro principalmente para os usados e revenda. Sendo assim, uma base dos preços médios praticados em todo o Brasil. Por exemplo, a Tabela FIPE do Onix 2015 varia de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem entre outros fatores, como procedência de leilão o use já teve sinistros.

Segue uma tabela com alguns exemplos de valores da

Tabela FIPE do Onix 2015

Ano	Versão	Valor da Tabela FIPE
2015	LS 1.0 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 40.499
2015	LT 1.0 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 42.000
2015	LTZ 1.4 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 49.900
2015	Effect 1.4 SPE/4 ECO Flex 4P Manual	R$ 53.900

Vantagens do Onix 2015

As grandes vantagens do Onix 2015 são: espaço interno, tecnologia, segurança, economia de combustível e variedade de versões e opcionais. Entretanto, tem grandes desvantagens no preço do Onix 2015. Além do preço elevado, tem um grande consumo de óleo, manutenção cara e ruído interno.

O GM Onix 2015 ainda é uma boa opção para quem busca um carro hatch moderno, confortável e com grande facilidade de manutenção, não significa ser barata. Contudo, não é um carro recomendado para quem pega rodovias. Sendo melhor para uso do dia a dia.

Principais opções ao Onix 2015 no mercado brasileiro

Volkswagen Gol

O líder de vendas no segmento de hatches compactos até julho de 2015, quando foi ultrapassado pelo Onix. O Gol tinha como vantagens o seu baixo custo de manutenção, a sua ampla rede de concessionárias e a sua tradição no mercado nacional.

Fiat Palio

O segundo colocado em vendas no segmento de hatches compactos em 2015, somando as versões Palio e Palio Fire. Ccomo diferenciais, tinha sua variedade de motores e a sua oferta de equipamentos de série.

Hyundai HB20

Inclusive, um dos carros “populares” mais vendidos até hoje. O terceiro colocado em vendas no segmento de hatches compactos em 2015, sendo o principal lançamento da marca sul-coreana no Brasil. dessa forma, o HB20 tinha como atrativos o seu estilo arrojado, o seu acabamento caprichado e a sua garantia de cinco anos.

Ford Ka

O quarto colocado em vendas no segmento de hatches compactos em 2015, sendo a nova geração do modelo que estreou em 1997. Sendo assim, o Ka tinha como pontos fortes o seu espaço interno, o seu desempenho e o seu consumo de combustível.

Principais diferenças entre os concorrentes do ano de lançamento

Veículo	Consumo Médio (km/l)	Espaço no porta-malas (l)	Potência do motor (cv)
Onix 2015 1.0	10,8 (G) / 7,8 (E) na cidade; 13,9 (G) / 9,2 (E) na estrada	280	80 (E) / 78 (G)
Gol 2015 1.0	11,6 (G) / 7,7 (E) na cidade; 13,9 (G) / 9,6 (E) na estrada	285	76 (E) / 72 (G)
Palio 2015 1.0	11,6 (G) / 7,8 (E) na cidade; 13,9 (G) / 9,2 (E) na estrada	280	75 (E) / 73 (G)

Como você pode ver, os três carros têm um consumo médio e um espaço no porta-malas muito parecidos. O Onix tem uma ligeira vantagem na potência do motor, mas também é o mais caro dos três. O Gol e o Palio são mais baratos e têm um bom custo-benefício.

O Gol é um carro hatch da marca Volkswagen, a quinta geração foi lançada em 2008 e teve sua última unidade fabricada em 2012.

Essa geraçãodo Gol 2010 possui quatro versões: 1.0, 1.6, Power e Rallye, todas com motor VHT Flex de 76 cv (gasolina) ou 77 cv (álcool) na versão 1.0 e de 101 cv (gasolina) ou 104 cv (álcool) na versão 1.6 e câmbio manual de cinco marchas ou automatizado I-Motion de cinco marchas, lembrando que esse câmbio não é confiável.

Entretanto, o Gol G5 2010 tem um design moderno e esportivo, com faróis alongados, grade frontal e lanternas traseiras.

Já Tabela FIPE do Gol G5 2010 é uma referência para o valor de mercado do carro, baseada nos preços médios praticados em todo o Brasil. Contudo, a Tabela FIPE do Gol G5 2010 varia de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem e outros fatores.

Segue uma tabela com alguns exemplos de valores da

Tabela FIPE do Gol 2010

Ano	Versão	Valor da Tabela FIPE
2010	1.0 VHT Flex 2P Manual	R$ 22.000
2010	1.0 VHT Flex 4P Manual	R$ 23.000
2010	1.6 VHT Flex 2P Manual	R$ 25.800
2010	1.6 VHT Flex I-Motion 4P Automatizado	R$ 28.900
2010	Power VHT Flex I-Motion 4P Automatizado	R$ 30.900
2010	Rallye VHT Flex I-Motion 4P Automatizado	R$ 36.900

As principais vantagens do Gol G5 2010 são: preço acessível, economia de combustível, facilidade de revenda e manutenção, bom desempenho na cidade e na estrada e variedade de versões e opcionais. Porém, as desvantagens do Gol G5 2010 são: espaço interno limitado, acabamento simples, falta de itens de conforto e segurança e ruído interno.

O Gol G5 2010 é uma opção para quem busca um carro hatch popular, prático e confiável para o dia a dia no mercado de usado. Por exemplo, é um carro barato de manutenção e várias oficinas mecânicas sabem fazer a manutenção do Gol G5.