O Gol é um carro hatch da marca Volkswagen, a quinta geração foi lançada em 2008 e teve sua última unidade fabricada em 2012.
Essa geraçãodo Gol 2010 possui quatro versões: 1.0, 1.6, Power e Rallye, todas com motor VHT Flex de 76 cv (gasolina) ou 77 cv (álcool) na versão 1.0 e de 101 cv (gasolina) ou 104 cv (álcool) na versão 1.6 e câmbio manual de cinco marchas ou automatizado I-Motion de cinco marchas, lembrando que esse câmbio não é confiável.
Entretanto, o Gol G5 2010 tem um design moderno e esportivo, com faróis alongados, grade frontal e lanternas traseiras.
Já Tabela FIPE do Gol G5 2010 é uma referência para o valor de mercado do carro, baseada nos preços médios praticados em todo o Brasil. Contudo, a Tabela FIPE do Gol G5 2010 varia de acordo com a versão, o estado de conservação, a quilometragem e outros fatores.
Segue uma tabela com alguns exemplos de valores da
Tabela FIPE do Gol 2010
| Ano | Versão | Valor da Tabela FIPE |
|---|---|---|
| 2010 | 1.0 VHT Flex 2P Manual | R$ 22.000 |
| 2010 | 1.0 VHT Flex 4P Manual | R$ 23.000 |
| 2010 | 1.6 VHT Flex 2P Manual | R$ 25.800 |
| 2010 | 1.6 VHT Flex I-Motion 4P Automatizado | R$ 28.900 |
| 2010 | Power VHT Flex I-Motion 4P Automatizado | R$ 30.900 |
| 2010 | Rallye VHT Flex I-Motion 4P Automatizado | R$ 36.900 |
As principais vantagens do Gol G5 2010 são: preço acessível, economia de combustível, facilidade de revenda e manutenção, bom desempenho na cidade e na estrada e variedade de versões e opcionais. Porém, as desvantagens do Gol G5 2010 são: espaço interno limitado, acabamento simples, falta de itens de conforto e segurança e ruído interno.
O Gol G5 2010 é uma opção para quem busca um carro hatch popular, prático e confiável para o dia a dia no mercado de usado. Por exemplo, é um carro barato de manutenção e várias oficinas mecânicas sabem fazer a manutenção do Gol G5.
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